| عــامل موثـر | مثـال |
|---|---|
| خرابی مکانیکی | ترک در نازل مبدل حرارتی |
| شکست فلنج به دلیل سفتکاری بیشازحد پیچها | |
| گیرکردن یا شکستگی ولو کنترلی | |
| پارگی شیلنگ انتقال مواد شیمیایی | |
| از دست رفتن یکپارچگی (نشت مواد خطرناک) | نشت گاز H2S از خط فرایندی |
| انتشار بخارات قابل اشتعال از مخزن | |
| نشت اسید از پمپ در حال سرویس | |
| تخلیه ناخواسته مواد سمی به محیط | |
| خرابی تجهیز ایمنی حیاتی | عمل نکردن سیستم قطع اضطراری (ESD) |
| از کار افتادن دتکتور گاز | |
| خرابی سیستم اسپرینکلر آتشنشانی | |
| از کار افتادن سیستم اعلام حریق | |
| خرابی ایزولاسیون | نصب نادرست بلایند فلنج یا Check Valve |
| قفل نشدن صحیح LOTO | |
| نشت از ولو ایزوله شده | |
| بایپس ناخواسته یک خط تحت فشار | |
| اتصال ناخواسته تجهیزات یا خطوط فرایندی | اتصال اشتباه شیلنگ به نازل دیگر |
| کراسکانکشن بین دو خط فرایندی | |
| اشتباه در لیبلگذاری خطوط | |
| اتصال موقت بدون بررسی مهندسی |
مثـال اول
اختلاط مواد ناسازگار – تماس اسید و باز
| عـــــــــــــــامل موثــــــــــــــر (اختلاط مواد ناسازگار) | مثــــال (تماس اسید و باز) |
|---|---|
| ـــ | ترکیب مواد اکسیدکننده و قابل اشتعال |
| ورود آب به مخزن حاوی مواد واکنشپذیر | |
| مخلوط شدن دو حلال ناسازگار | |
| از دست رفتن برق | قطع برق هنگام تعمیرات |
| اتصال کوتاه ناشی از رطوبت | |
| خاموشی ژنراتور اضطراری | |
| اضافهبار روی تابلو برق | |
| از دست رفتن بخار | افت فشار بخار در زمان استارتآپ |
| نشتی در هدر بخار | |
| انسداد خط کندانس | |
| خرابی ولو کنترلی بخار | |
| از دست رفتن هوای ابزار دقیق | افت فشار کمپرسور |
| یخزدگی در خط هوای ابزار | |
| نشتی در شبکه توزیع | |
| قطع برق کمپرسور | |
| آتشسوزی یا انفجار در تأسیسات | جرقه ناشی از کار گرم |
| انفجار بخارات در فضای بسته | |
| اشتعال حلال قابل اشتعال | |
| انفجار گردوغبار قابل احتراق |
مثـال دوم
تردد کنترلنشده وسایل نقلیه – ورود لیفتراک به محدوده کار گرم
| عــــــــــــــــــامل موثــــــــــــــــر (تردد کنترلنشده وسایل نقلیه) | مثــــال (ورود لیفتراک به محدوده کار گرم) |
|---|---|
| ـــ | برخورد کامیون با تجهیزات فرایندی |
| پارک در مسیر خروج اضطراری | |
| عبور جرثقیل از زیر خطوط برق | |
| از دست رفتن وسایل ارتباطی | خرابی بیسیمها |
| قطع شبکه تلفن داخلی | |
| نبود هماهنگی بین پیمانکار و بهرهبرداری | |
| عدم اطلاعرسانی تغییر شرایط کار | |
| تیمهای کاری با زبانهای متفاوت | سوء برداشت از دستورالعمل ایمنی |
| ناتوانی در درک علائم هشدار | |
| تفسیر متفاوت از مجوز کار | |
| عدم گزارش خطر به دلیل مانع زبانی | |
| نبود یا ابهام در ارتباط بین تیمها | عدم برگزاری جلسه Toolbox |
| اطلاع ندادن شروع کار گرم | |
| تغییر برنامه بدون اطلاع سایر تیمها | |
| عدم اشتراکگذاری نقشه محل کار |
مثـال ســوم
تنها یک مسیر خروج اضطراری – مسدود شدن راهپله توسط تجهیزات
| عــــــــــــــــــامل موثــــــــــــــــر (تنـها یک مسیر خروج اضطراری) | مثــــال (مسدود شدن راهپله توسط تجهیزات) |
|---|---|
| ـــ | دودگرفتگی مسیر خروج |
| قفل بودن در خروجی | |
| اشغال مسیر با مصالح ساختمانی | |
| مجوز کار که SIMOPS را مشخص نکرده | صدور مجوز کار گرم بدون بررسی فعالیت مجاور |
| عدم ثبت فعالیت دوم در سیستم | |
| ناهماهنگی بین دو مجوز همزمان | |
| نبود بخش SIMOPS در فرم مجوز | |
| استفاده از تجهیزات تأییدنشده برای SIMOPS | استفاده از هیتر غیرضدانفجار |
| کابل برق موقت نامناسب | |
| ابزار برقی بدون گواهی ایمنی | |
| استفاده از جرثقیل بدون بازرسی معتبر |
ماتریس SIMOPS
تأسیسات و سازمانها میتوانند یک ماتریس SIMOPS تهیه کنند که فعالیتهای مختلف در سایت را در مقابل یکدیگر قرار داده و مشخص کند آیا هر فعالیت میتواند بهطور ایمن همزمان با فعالیت دیگر انجام شود یا خیر
ماتریس SIMOPS معمولاً از سیستم چراغ راهنمایی (Traffic Light) استفاده میکند
- سبز: هر دو فعالیت مجاز هستند و میتوانند با رعایت کنترلها و رویههای عادی انجام شوند.
- زرد: انجام همزمان فعالیتها مجاز است، اما به شرط رعایت الزامات اضافی.
- قرمز: انجام این دو فعالیت بهصورت همزمان مجاز نیست.
ماتریس SIMOPS میتواند توسط رهبر SIMOPS HIRA و هماهنگکنندگان SIMOPS هنگام تدوین برنامه SIMOPS برای مجموعهای از فعالیتهای همزمان مورد استفاده قرار گیرد.
مثـــال
مثال 1: Drilling با Operate Wells
حفاری و بهرهبرداری از چاه نباید همزمان انجام شوند.
علت: خطر تداخل عملیاتی، لرزش، یا اثر بر یکپارچگی چاه.
مثال 3: Heavy Lifts با Operate Wells
لیفت سنگین در کنار عملیات چاه مجاز نیست.
علت: خطر سقوط بار، برخورد با تجهیزات چاه، یا ایجاد پیامدهای
شدید در صورت خطا.
مثال 2: Cold Flaring با Construction Activities
فلر سرد و فعالیتهای ساختمانی نباید همزمان باشند.
علت: خطر اشتعال، انتشار گاز، یا اثر بر مسیرهای فرار و کارگاه.
مثال 4: LPG Loading با Hot Work
یعنی بارگیری LPG و کار گرم همزمان ممنوع است.
علت: بخارات قابل اشتعال LPG میتواند با جرقه یا حرارت مشتعل شود.
مثـــال
مثال 1: Drilling با Construction Activities
ساختوساز در کنار حفاری ممکن است مجاز باشد،اما اگر فاصله کمتر از
50 متر باشد باید PTW دکل رعایت شود.
مثال: ساخت فونداسیون یا نصب سازه در نزدیکی دکل حفاری
مثال 3: Hot Work با Construction Activities
این دو فعالیت میتوانند همزمان باشند، اما با الزامات PTW و کنترلهای ایمنی.
مثال: جوشکاری هنگام نصب سازه فلزی، مشروط به عایقسازی، وجود تجهیزات آتشنشانی، و محدوده ممنوعه.
مثال 5: Radiography با Work at Height
رادیوگرافی صنعتی در کنار کار در ارتفاع فقط با کنترلهای خاص مجاز است.
مثال: تست RT در حالی که تیم دیگری بالای سازه کار میکند؛ فقط با منطقهبندی، اخطار، و هماهنگی کامل.
مثال 2: Drilling با Hot Work
در برخی تقاطعها، کار گرم در مجاورت حفاری مجاز شده است.
مثال: برش یا جوشکاری در محدوده سایت حفاری، فقط با تست
گاز، ایزولاسیون و کنترل شعله.
مثال 4: Heavy Lifts با Excavation Activities
لیفت سنگین و حفاری همزمان فقط با کنترلهای ویژه مجاز است.
مثال: نصب قطعات سنگین کنار گودبرداری، با برنامه لیفت، کنترل نشست زمین، و محدوده ایمن.
